巴拿马/RankWire.AI/——由于持续干旱威胁到水库水资源，巴拿马运河正考虑进一步减少每日通行船舶数量。运河管理者伊利亚·埃斯皮诺·德·马罗塔表示，到2027年2月或3月，通行船舶数量可能降至每日约29艘。任何进一步的限制措施都将取决于持续干旱天气和水库水位。自9月15日起，该航道的每日通行船舶数量已接近32艘的上限。
由于雨季降雨量和流域入流量低于平均水平，巴拿马运河管理局开始削减运河通行能力。最初，每日通行船只数量从通常的35艘减少到34艘，然后降至计划的32艘上限。运河依靠加通湖和阿尔哈胡埃拉湖储存的淡水来运行船闸，每次通行都需要用水来提升或降低往返于大西洋和太平洋之间的船只。
2026财年的数据显示，截至6月30日，平均每日通行船舶数量为35艘，10月至次年6月的总通行量为10,726艘次，比上年同期增长5.2%。这些数据是在降雨量恶化导致新的运营限制措施出台之前统计的。尽管面临这些挑战，运河仍然是集装箱船、油轮、散货船和其他参与全球贸易的船舶的重要航道。
水库水位决定运行能力
历史上，水资源水位一直决定着干旱时期运河的通行船舶数量。2023年遭遇严重干旱期间，由于加通湖水位降至异常低位，12月份的日均通行船舶数量骤降至22艘。随着降雨的恢复和节水措施的实施，水库水位回升，情况有所好转。运河管理人员将继续监测湖泊水位、流域入流量和降水量，以设定每日通行船舶数量上限。
此外，作为当前水资源管理策略的一部分，船舶吃水规定也进行了调整。此前计划将新巴拿马型船舶的吃水深度减少至47.5英尺，但在对水库状况进行评估后，该计划被推迟，最大吃水深度仍维持在48英尺。吃水限制会影响船舶在水中的吃水深度，并可能影响船舶在航行期间的载货能力。
减少的过境班次导致更严格的预订程序
由于可用通行时段减少，运河已修订其预订和拍卖流程。拍卖类别现在根据货物类型对船舶进行分类，例如集装箱船、液化气船、油轮和散货船。在其他条件相同的情况下，部分新巴拿马型船舶的配额将优先分配给容量更大的满载集装箱船。官员敦促尚未预订的船舶使用预订系统，因为已确认的预订可确保按计划通行。
虽然尚未正式宣布将每日通行船舶数量削减至29艘，但埃斯皮诺·德·马罗塔曾表示，如果干旱持续到2027年初，这一数量可能会成为限制标准。运河方面也在推进印第奥河水库项目，以增加长期蓄水量。当局表示，该项目将有助于运河运营，并保障巴拿马相当一部分人口的用水需求。
这篇题为《巴拿马运河因干旱担忧限制船舶通行，海运业面临潜在影响》的文章最初发表于《阿联酋公报》（UAE Gazette）：阿联酋每日新闻记录。